Für Flottenkunden fährt Audi aktuell viele spannende Modellneuheiten auf. Was sie können und wie sich die Marke künftig auch abseits der Fahrzeuge noch stärker von (neuen) Marktbegleitern absetzen will, besprechen wir im Interview mit Carsten Kortüm, Leiter Verkauf an Großkunden, und Sascha Evers, Fleet Sales Coordination Europe.

An immer mehr Ladesäulen wird es für Dienstwagen-User immer unkomplizierter. Denn durch den Plug&Charge Service von LOGPAY verbindet sich das E-Fahrzeug automatisch mit der Ladesäule und der Ladevorgang wird direkt gestartet.

Unternehmen die nicht komplett auf eine personalisierte Dienstwagenflotte setzen können oder wollen, bieten Fahrzeugpools eine interessante Alternative. Um deren Verwaltungsaufwand zu reduzieren und ein reibungsloses Nutzererlebnis zu gewährleisten, empfiehlt sich der Einsatz von digitalen Lösungen, wie beispielsweise der Fahrzeugpool Mobilitätsplattform Giravolta.

Volkswagen Nutzfahrzeuge bietet über das Jahr 2024 verteilt eine Produktoffensive, die für alle Modellreihen Neuheiten zu bieten hat. Wie die Kunden von diesen Neuheiten und Produktaufwertungen profitieren, erläutern Andreas Zenk, Leiter Vertrieb an Großkunden Deutschland, und Konrad Wagner, Leiter Vertrieb an Großkunden Europa und International, im FleetTalk.

Audi befindet sich mitten in der Transformation hin zu einem Anbieter elektrischer Premiummobilität: Mit dem neuen Audi Q6 e-tron bringt der Hersteller nun die erste Baureihe auf Basis der sogenannten „Premium Platform Electric“ auf den Markt. Die Vorteile für geschäftlich Vielfahrende: hervorragende elektrische Performance, progressives Design und ein digitaler Innenraum. Go.

Neue Studien beleuchten, was uns am Steuer antreibt und wie sich unser Verhalten im Straßenverkehr verändert. Ein spannender Einblick in die Dynamik des modernen Straßenverkehrs.

2024 wird für Flottenkunden der Marke Volkswagen in vielerlei Hinsicht ein besonderes Jahr – davon sind Hans Andree, Leiter Vertrieb an Groß- und Direktkunden Deutschland, und Yvonne Kuschel, Leitung Flottensteuerung International, fest überzeugt. Warum diese Einschätzung nicht nur mit dem kommenden Modellfeuerwerk zu tun hat, erläutern die Flottenprofis im Interview.

Fuhrparks haben im Jahr 2024 die Möglichkeit, einen echten „Refresh“ ihrer Fahrzeugflotten durchzuführen – und das hängt nicht zuletzt mit Volkswagen zusammen. Denn in den kommenden Wochen und Monaten gehen vier aufgewertete Bestseller an den Start, als da wären Passat, Tiguan, Golf und dessen Derivat Golf Variant. Und ein komplett frischer Allrounder schickt sich an, Geschäftskunden zu begeistern: der neue ID.7 Tourer.

Genau – es ist der Audi Q7. Und das aus guten Gründen, schließlich gehört das große SUV von Audi schon seit 2005 zu den beliebtesten Modellen seiner Fahrzeugklasse. Und nachdem sich Dienstwagenflotten immer mehr für die urbanen Sportler öffnen, darf auch der Q7 im Businessbereich nicht fehlen: Natürlich wegen seines unverkennbaren Designs – eben typisch Audi –, das beim Kundentermin für beeindruckende Präsenz sorgt. Aber auch, weil er dank seines variablen Innenraumkonzepts ideal im Privaten einsetzbar ist. User-Chooser mit Familie wissen ganz genau, was das bedeutet.

Als Solarmarktführer in seinem Heimatland, der Schweiz, hat das Unternehmen Helion Strom in seiner DNA. Was also könnte zu den Eidgenossen besser passen als eine elektrische Fahrzeugflotte? So sind nun auch die Helion Techniker vollelektrisch unterwegs – mit dem ID. Buzz Cargo. Damit betreibt das Unternehmen eine der größten E-Nutzfahrzeugflotten des Landes.

Octavia, Kodiaq, Superb: Beim Klang dieser Namen werden Flottenbetreiber traditionell hellhörig. 2024 kommen die neuen Versionen der Fuhrparkfavoriten auf den Markt. Was Großkunden erwarten dürfen – und wie es in puncto E-Mobilität vorangeht, erklärt Steffen Zöhke, Leiter Flotten, Direktkunden & Remarketing von Škoda Auto Deutschland, im Interview.

Škoda hat mit seinem ersten Elektromodell, dem Enyaq, einen Volltreffer gelandet. Ein Beispiel: Der SUV ist zurzeit das in Deutschland meistzugelassene Elektrofahrzeug. Bis 2026 verfolgt die Marke ehrgeizige Pläne und bringt sechs neue, vollelektrische Modelle auf den Markt. Im Interview zeigt Škoda Key Account Coordinator Luboš Vnenk auf, dass sich mit dem erweiterten Portfolio auch für Flotten neue Perspektiven eröffnet.

Passender hätte die Location nicht sein können: Auf der Rennbahn des Nationalen Reitinstituts im schweizerischen Avenches nahmen Außendienstmitarbeiterinnen und -mitarbeiter der Nestlé Suisse SA ihre neuen Dienstwagen – 126 von insgesamt 171 Škoda Enyaq – entgegen. Der Umstieg auf die vollelektrischen Modelle ist Teil des ehrgeizigen Klimafahrplans des Lebensmittelkonzerns, der eine zügige Reduktion von Emissionen vorsieht.

Volkswagen will den CO₂-Fußabdruck seiner Flotte in Europa bis zum Jahr 2030 um 40 Prozent senken. Klar, dass vollelektrische Pkw dabei eine Schlüsselrolle spielen werden. Doch mit Blick auf global unterschiedliche Kundenbedürfnisse, Antriebspräferenzen und Rahmenbedingungen verliert man auch regenerative Kraftstoffe nicht aus den Augen – wie Prof. Dr. Thomas Garbe, Leiter Otto- und Dieselkraftstoffe der Volkswagen AG, in unserem Interview darlegt.

Mit der zweiten Generation seines SUV-Flaggschiffs Enyaq will Škoda den Erfolg des Vorgängermodells weiter ausbauen. Dafür schnürt der tschechische Autohersteller ein neues Gesamtpaket, das User-Chooser und Fuhrparkmanagement überzeugen dürfte.

Die Lyreco Deutschland GmbH hat vor Kurzem den Mobilitätstrend Bike-Leasing eingeführt und nutzt dafür das Angebot der Volkswagen Leasing GmbH in Kooperation mit dem Partner Lease a Bike.

Einer der beliebtesten Dienstwagen kommt in einer neuen Generation vorgefahren – und hat für den Businesseinsatz einiges in petto: Der Passat Variant bietet noch mehr Raum für Geschäftsreisende und deren Gepäck. Noch höheren Komfort beim Handling. Effiziente Verbrennungsmotoren und Plug-in-Hybrid-Antriebe. Und dazu eine schlanke Linienstruktur mit attraktiven Ausstattungspaketen.

Fuhrparkkonfigurationen und Fahrzeugbestellungen können kompliziert und zeitaufwändig sein. Dass es auch anders geht, zeigt das Online-System Fleet Ordering: Mit dem praktischen Tool können Groß- und Direktkunden des Volkswagen Konzerns ihre Prozesse deutlich effizienter gestalten.

Falls ja, sehr gut, denn hier hat sich einiges getan. Und falls nicht, haben Sie nun die Gelegenheit, ein SUV-Coupé kennenzulernen, das Flottenverantwortliche und User-Chooser beeindrucken wird. Denn der aufgewertete Audi Q8 zeigt sich nicht nur in seiner gewohnt charakterstarken Optik. Er lässt sich vielmehr durch die unterschiedlichsten Ausstattungselemente individualisieren. Das fängt außen an der Front an und führt über neue Lackfarben und Räder bis zu den Heckleuchten. Und: Im Interieur stehen verschiedene Dekoreinlagen zur Wahl. Klingt interessant?

Moderne Fahrzeuge werden durch Softwareplattformen zu smarten Begleitern. Im Volkswagen Konzern treibt das Softwareunternehmen CARIAD diese Entwicklung seit einigen Jahren mit Hochdruck voran. Wir sprachen mit Knut Krösche, Leiter Digital Business & Mobility Service, bei CARIAD.

Wie gewinnt man begehrte Nachwuchskräfte in einer Branche, in der die Konkurrenz groß ist? Cegeka hat eine Antwort: Der europäische IT-Dienstleister bietet ein inspirierendes Umfeld – und einen CUPRA Born, mit dem Berufseinsteigerinnen und Berufseinsteiger in ihr neues Arbeitsleben durchstarten können.

Wenn es auch ein Fahrzeug im breit aufgestellten Portfolio von Volkswagen gibt das die Bezeichnung Top-Modell verdient, ist das ganz klar der Touareg. Ab sofort ist ein Update des Premium-SUVs erhältlich: Was Flottenkunden erwarten dürfen, erfahren Sie hier.

Konzern Forum 2023: Rund 1.000 Teilnehmende aus 24 Ländern reisten im Juni 2023 nach München, um die geballte Flottenpower der Volkswagen Konzernmarken zu erleben.

Die Studie ID. 2all von Volkswagen gibt einen Ausblick darauf, wie ein vollelektrischer Kompakter mit einem geplantem Einstiegspreis von voraussichtlich unter 25.000 Euro aussehen kann – und was er können soll. Interessante Zukunftsaussichten beispielsweise für mobile Dienstleistungsunternehmen.

Laden und Beladen – im Fuhrpark des schwedischen Energiekonzerns Vattenfall geht beides Hand in Hand. Auf gleich mehreren europäischen Kernmärkten setzt das Unternehmen nun auch bei den leichten Nutzfahrzeugen auf vollelektrische Mobilität. Mit dabei: der neue ID. Buzz Cargo von Volkswagen Nutzfahrzeuge.

Dienstliche Ladekosten zuhause unkompliziert abrechnen? Lange war das für Flottenverantwortliche und Dienstwagenuser mit hohem organisatorischem Aufwand verbunden. Für spürbare Erleichterung sorgt seit Kurzem in Deutschland der smarte Home Charging Service der LOGPAY Transport Services GmbH, einer hundertprozentigen Tochter der Volkswagen Financial Services AG.

Die Transformation hin zu elektrischer und digitaler Mobilität ist in vollem Gange. Jüngste Beispiele: die künftigen Gigafabriken des Volkswagen Konzerns im spanischen Valencia und kanadischen St. Thomas (Bild oben).

Die Organisation betrieblicher Mobilität kann in solch volatilen Zeiten wie unseren schnell zum Hürdenlauf werden.

Es ist rund vier Jahre her, dass die Elektromobilität Einzug in das Portfolio von Audi gehalten hat. Kurzer Rückblick: Im Jahr 2018 startete der Premiumhersteller mit dem Audi e-tron – und überzeugt seither im Segment der elektrischen Oberklasse-SUV. Vielleicht auch in Ihrem Fuhrpark?

Künstliche Intelligenz, Augmented Reality, Festkörperenergiesysteme, autonomes Fahren und vieles Spannendes mehr …

Es tut sich einiges in puncto Elektromobilität, beispielsweise auf deutschen Straßen: so soll die Zwei-Millionen-Marke bei E-Autos voraussichtlich im Jahr 2023 überschritten werden.

Sich im Straßenverkehr sicher zu bewegen, heißt zu wissen, wie man richtig reagiert, wenn's brenzlig wird. Fahrsicherheitstrainings sollten daher fester Bestandteil im Kalender von Vielfahrerinnen und -fahrern sein.

Ein individuell ausgebautes, vollwertiges Nutzfahrzeug – aber gleichzeitig vollelektrisch, nachhaltig, praxisorientiert? Volkswagen Nutzfahrzeuge gewährt mit vier Studien einen Blick in die Zukunft – und startet durch: Mit dem ID. Buzz Cargo als Miele Kundendienstfahrzeug.

Wer sich in Europa aus beruflichen Gründen mit Mobilität beschäftigt, kommt nicht umhin, das Ziel der Klimaneutralität der Europäischen Union (EU) zu kennen

Alle Schalter stehen auf „an“: Die Elektrifizierung von Fuhrparks hat weltweit massiv Fahrt aufgenommen. Mit „Electrification-as-a-Service“ bietet der Volkswagen Konzern seinen europäischen Flottenkunden nun ein ganzheitliches Angebot für den Umstieg.

Die Automobile Welt befindet sich im größten Umbruch ihrer Geschichte. Wir sprachen mit Innovationsforscher Professor Stefan Bratzel vom Forschungsinstitut Center of Automotive Management darüber, warum Wissen in der neuen Welt zum entscheidenden Erfolgsfaktor wird.

Seit 2017 bietet Orthomol, einem der führenden Anbieter von Mikronährstoffkombinationen in Deutschland, seinen Mitarbeitenden die Möglichkeit, Dienstfahrräder zu leasen – und das mit durchweg positiver Resonanz. Bei Nutzenden und Unternehmen.

Lohnt es sich, Fahrzeuge mit innovativen Assistenzsystemen ausstatten zu lassen? Schließlich kann guter Support nicht nur die Sicherheit, sondern auch die Effizienz erhöhen. Bestes Beispiel: Der neue ID.5 mit „Travel Assist“.

Die elektrischen Zweiradlösungen von SEAT MÓ können den Fuhrpark effizienter machen – als Unterstützung von intermodaler Mobilität sowie als alternative Poolfahrzeuge oder innerbetriebliche Fortbewegungsmittel.

Wer seinen Fuhrpark mit progressiven Modellen breiter aufstellen möchte, kommt am CUPRA Formentor nicht vorbei.

Bedarf und Machbarkeit sind geklärt, Förderanträge gestellt und E-Fahrzeuge erfolgreich integriert. Jetzt erst zeigt sich, wie Stromer im Flottenbetrieb „funktionieren“. Dabei spielen besonders Sicherheitsaspekte eine Rolle. Wir blicken auf die „E-Besonderheiten“ bei Fahrerunterweisung, Instandhaltung und Versicherung.

Mit dem autonomen Fahren steht nach dem Umstieg auf E-Antriebe die zweite große Neudefinition von Mobilität ins Haus. Wie Designerinnen und Designer das Thema angehen, lesen Sie im zweiten teil unseres Interviews mit Klaus Zyciora, dem Leiter des Volkswagen Konzern Designs.

Charakterstarker Geschäftswagen für das gehobene Management und die Unternehmensleitung: Das Premiumfahrzeug Audi A8 steht jetzt neu überarbeitet bereit.

Weltweit bewegt Schindler mit seinen Fahrtreppen und Aufzügen täglich 1,5 Milliarden Menschen. Auch die eigene Fahrzeugflotte ist zunehmend elektrisch unterwegs. Nun hat Schindler Deutschland seine Flotte um 200 ŠKODA ENYAQ iV erweitert.

1.500 Dienstwagenberechtigte verteilt über ganz Europa, ungleiche Steuergesetze, unterschiedlichste User-Präferenzen: Als Flottenverantwortlicher des Softwareanbieters Infor Global Solutions hat Fer Derwort ohnehin schon alle Hände voll zu tun. Nun stellt das Unternehmen seinen Fuhrpark auf Elektromobilität um. Warum der Aufwand lohnt – und warum der Volkswagen Konzern der richtige Partner für dieses Vorhaben ist – erläutert er im Interview.

Die Elektromobilität ist da - und verändert auch die Art und Weise, wie Automobile designt werden fundamental. Klaus Zyciora, Leiter Volkswagen Konzern Design, gibt im Interview spannende Einblicke in das Zusammenspiel zwischen Mobilitätswandel und Automobilgestaltung.

„Risikomanagement“, das klingt in vielen Flottenmanager-Ohren wie ein ungeliebter Stresstest. Maximal unangenehm und aufwendig. Dabei ist das Prinzip dahinter ein menschlicher Urinstinkt: Wir wägen tagtäglich Gefahren ab, größtenteils ganz unbewusst.

Elektroautos verändern nicht unsere Mobilität, sondern die gesamte Energielandschaft - sagt Marcus Fendt, Geschäftsführer des Flottenladespezialisten The Mobility House. Im Interview gibt er spannende Einblicke in die aktuellen Entwicklungen und verrät, warum es sich für unternehmen heute schon lohnt, in Elektromobilität zu investieren.

Flexible Handhabung, effektive Auslastung, optimaler Kapitaleinsatz: Die Vorteile von Fahrzeugpools liegen auf der Hand.

Das nennt man Vorreiter: Der Fuhrpark der Bechtle AG besteht bereits zu 22 Prozent aus elektrifizierten Fahrzeugen. Alleine im Jahresendspurt 2020 kamen 50 vollelektrische Volkswagen ID.3 hinzu. Uli Drautz, Leiter des Konzerncontrollings, berichtet von den Beweggründen und den Herausforderungen bei dieser Transformation.

Noch bis zum 31.12.2025 ist es Autokäufern in Deutschland möglich, beim Kauf von Plug-in-Hybriden (PHEV) vom Umweltbonus zu profitieren – zumindest, wenn bis dahin genügend Fördergelder zur Verfügung stehen.

Der neue Multivan basiert erstmals auf dem Modularen Querbaukasten (MQB) von Volkswagen – und erlebt dadurch ein echtes Novum. Denn ab sofort gehört ein Plug-in-Hybrid zum Antriebsprogramm.

Damit punktet das vollelektrische SUV-Coupé Audi Q4 Sportback e-tron bei Vielfahrern: Komfortabler Einstieg, überlegenes Raumangebot sowie Ablagen in Hülle und Fülle.

Die Challenger-Marke CUPRA, hat vor Kurzem ihr erstes rein elektrisches Fahrzeug vorgestellt: Der neue Born überzeugt mit attraktivem Leistungsspektrum und außergewöhnlichem Design.

Das neue Elektro-SUV ŠKODA ENYAQ iV 80x geht als erstes Fahrzeug der Modellreihe mit Allradantrieb an den Start. Inklusive attraktivem Ausstattungspaket – und zwar serienmäßig.

Wie wird Elektromobilität für Unternehmen zum Erfolgskonzept? „Wenn das Gesamtpaket stimmt“, sagt Elke Temme, die seit Anfang 2021 das neue Geschäftsfeld „Laden & Energie“ bei Volkswagen Group Components verantwortet. Lesen Sie im Interview, weshalb der Umstieg für Flotten nicht nur in puncto Nachhaltigkeit, sondern auch kostenseitig ein Gewinn ist.

Der ŠKODA OCTAVIA der vierten Generation bietet so viele unterschiedliche Antriebsoptionen wie nie zuvor: Seit kurzem ist der Bestseller mit besonders effizientem Plug-in-Hybridantrieb erhältlich.

2021 wird für die Elektromobilität das, was 2007 für den Smartphone-Markt war – davon ist Martin Roemheld, Head of e-Mobility Services der Volkswagen AG, fest überzeugt. Im zweiten Teil unseres Interviews spricht er unter anderem über den rasanten Fortschritt beim Ausbau der Ladeinfrastruktur.

„Flottenmanager sehen sich zahllosen Mobilitätsalternativen gegenüber. Gefragt sind mehr denn je flexible und integrierte Lösungen.“ – Dies sagt Jochen Schmitz, Leiter International Fleet bei Volkswagen Financial Services. Das gesamte Interview gibt es hier online zu lesen.

Der neue Arteon Shooting Brake bietet die Variabilität eines Kombis und überzeugt darüber hinaus mit expressivem Design, großzügigen Raumverhältnissen und einem attraktiven Antriebsportfolio.

2021 wird für die Elektromobilität das, was 2007 für den Smartphone-Markt war – davon ist Martin Roemheld, Head of e-Mobility Services der Volkswagen AG, fest überzeugt. Im ersten Teil unseres Interviews spricht er unter anderem über die massive Marktdurchdringung des E-Autos und erklärt, warum er seinen ID.3 selbst auf der Langstrecke ruhigen Gewissens mit geringer Akku-Restkapazität bewegt.

Ein eigenes Auto-Betriebssystem, eine eigene automobile Cloud und eine eigene neue Elektronikarchitektur in den Fahrzeugen – Volkswagen wandelt sich sukzessive zum softwaregetriebenen Mobilitätsanbieter. Was haben Flottenkunden davon?

Für Funktionsfuhrparks hat Volkswagen Nutzfahrzeuge den neuen Caddy Cargo konzipiert: Der Stadtlieferwagen transportiert je nach Ausstattung bis zu 723 Kilogramm...

Die Vorteile eines Plug-in-Hybrids sind für berufliche Fahrer nicht von der Hand zu weisen

Die Geschichte von adidas ist eine Geschichte bahnbrechender Designs, epischer Momente und der Konzeption eines Allround-Sportschuhs, der von Leuten wie Lionel Messi, Run DMC und Madonna getragen wird. Als Mekka für Sneaker-Fans präsentiert dieses Buch über 350 Paar Schuhe aus dem „adidas archive”, darunter einzigartige Originale, Vintage-Modelle, nie zuvor gesehene Prototypen und Collabs mit wichtigen […]