Ganz richtig. Ich sage immer: Elektromobilität und Ökostrom sind zwei Seiten derselben Medaille. Je mehr Grünstrom beispielsweise von Windkraft- oder Photovoltaikanlagen ins Netz gespeist wird, desto höher das fluktuierende Angebot, desto mehr Speicherkapazitäten werden benötigt – die wir durch Elektroautos generieren. Ich gebe Ihnen ein paar Zahlen: Jahr für Jahr können wir aktuell in Deutschland circa 6.500 Gigawattstunden – wohlgemerkt Gigawatt! – an ökologisch erzeugtem Strom nicht nutzen. Damit ließen sich ohne Weiteres 2,7 Millionen Fahrzeuge ein Jahr lang mit Energie versorgen. Doch sogar das ist eigentlich noch zu eindimensional gedacht. Nehmen wir mal ein Unternehmen mit 50 elektrifizierten Poolfahrzeugen und einer firmeneigenen PV-Anlage. Diese liefert grüne Energie für die Büros und lädt zugleich die Fahrzeuge. Da niemals alle Fahrzeuge gleichzeitig unterwegs sind, dienen die parkenden Pkw als Zwischenspeicher und könnten bei schlechtem Wetter ihren Teil zur Energieversorgung der Büroräume leisten, sodass dann also weniger Strom extern zugekauft werden muss. Deshalb: Durch das bidirektionale Laden gewinnt die Elektromobilität nochmals extrem an Attraktivität für Fuhrparks – sowohl kostenseitig als auch mit Blick auf die Nachhaltigkeit.