Willkommen an Bord
Man nehme etwa den Einstieg in den Q4 Sportback e-tron: Die Türen öffnen weit, die Sitze sind angenehm hoch positioniert. Bei Dunkelheit werfen optional erhältliche Projektionsleuchten in den Außenspiegeln Lichtinseln mit dem e-tron Logo auf die Straße vor den vorderen Türen. Die Projektion greift die Designidee der feinen horizontalen Linien in den Scheinwerfern und Heckleuchten auf.

Überlegenes Raumangebot
An Bord des vollelektrischen SUV-Coupés genießen Fahrende und bis zu vier Passagiere ein großzügiges Raumangebot, auch weil statt eines Mitteltunnels nur eine flache Stufe existiert. Die Sitzposition in Reihe zwei ist fast sieben Zentimeter höher als vorne, dennoch bleibt viel Kopffreiheit – und die Knie verfügen über geradezu luxuriös viel Raum. Damit übertrifft der Q4 Sportback e-tron im Raumangebot seine direkten Wettbewerber im Premium-Segment.

Ablagen in Hülle und Fülle
Als echtes Allrounder- und User-Chooser-Auto bringt der Q4 Sportback e-tron ein großzügiges Angebot an Ablagen mit – inklusive Handschuhfach addieren sie sich auf 24,8 Liter Volumen. Die Mittelkonsole integriert:

• zwei Cupholder

• ein bis zu 4,4 Liter großes Staufach mit Deckel

• zwei (optional vier) USB-C-Buchsen

In allen vier Türverkleidungen gibt es Einschübe für Flaschen bis 1,0 Liter Volumen, die weit oben im vorderen Bereich der Armlauflage liegen und damit ergonomisch sehr gut erreichbar sind.

Auch im Kofferraum spendiert der Sportback jede Menge Platz für Gepäck: Bis zu 535 Liter sind es bei aufgestellten Rücksitzen – bis zu 1.460 Liter bei umgeklappter Position. Übrigens liegen auch diese Werte auf dem Niveau der nächsthöheren SUV-Klasse. Nicht zu vergessen: Der Q4 Sportback e-tron bringt serienmäßig eine elektrische Gepäckraumklappe mit, im Zusammenspiel mit dem optionalen Komfortschlüssel öffnet sie bei Fußgesten – zum Beispiel wenn die Arme voll beladen sind.

Kleiner Wendekreis, gute Bodenfreiheit
Das kompakte Layout der vorderen Antriebseinheit im quattro Modell (Stromverbrauch (NEFZ) in kWh/100 km: kombiniert 17,9–16,4; CO₂-Emissionen in g/km: kombiniert 0; Effizienzklasse: A+) des Q4 Sportback e-tron ermöglichte es den Entwicklern, die Längsträger relativ weit Richtung Fahrzeugmitte zu rücken. Dadurch entstand Platz für große Radhäuser, in denen sich die Räder weit einschlagen lassen: Der Wendekreis misst nur 10,2 Meter. Damit zeigt sich der Sportback im urbanen Raum agil, kann aber auch in leichtem Gelände seine Stärken ausspielen – dank der Bodenfreiheit von circa 14 Zentimetern. Ein echter Allrounder eben.