Der Jahresdialog 2024 der Volkswagen Group Fleet International in Frankfurt am Main setzte mit rund 500 Großkundenberatern und 70 Geschäftsführern deutscher Großkundenleistungszentren neue Maßstäbe. Im Fokus standen die sich rasant verändernden Kundenbedürfnisse – und die zentrale Frage: Wie lassen sich diese vor allem in puncto Elektrifizierung und Digitalisierung noch zielgenauer erfüllen?

Als Finanzmetropole ist Frankfurt am Main bestens bekannt. Doch Ende Februar 2024 wurde die größte Stadt Hessens für drei Tage auch zum inoffiziellen „Flottenzentrum“ Deutschlands: Anlässlich des Jahresdialogs 2024 waren Fuhrparkprofis aus allen Teilen des Landes angereist – um gemeinsam den Status quo und die Zukunft des Großkundengeschäfts ins Visier zu nehmen. Welche enorme Bedeutung dieses Business besitzt, zeigt allein ein Blick auf die Pkw-Neuzulassungen in Deutschland 2023: Der relevante Flottenmarkt erreichte laut Dataforce mit 976.696 Neuzulassungen einen neuen Rekord. Entsprechend prall gefüllt und breit gefächert war das Themenprogramm der komplett ausgebuchten Veranstaltung.

Was war das Top-Thema?

Ein Thema zog sich wie ein roter Faden durch alle Veranstaltungselemente: Flotten-Elektrifizierung. Auf Kundenseite gepusht wird diese aktuell insbesondere durch die immer strengeren Anforderungen hinsichtlich CO₂-Reduktion sowie weitere regulatorische Vorgaben. Zugleich, das meldeten die Geschäftsführer und Großkundenberater ebenfalls einhellig aus dem Markt, ist E-Mobilität längst in Fuhrparks aller Größenordnungen auf der Agenda. Und: neben passenden Fahrzeugkonzepten wünschen sich Flottenverantwortliche auch ganzheitlich angelegte Ökosysteme.

E-Mobilität im Fuhrpark 2024 ­– BEVs

Doch was tut sich nun konkret bei der Elektrifizierung? Kurz gesagt … vieles! Beispiel Modellpalette: Seit kurzem ist der neue ID.7 Tourer¹ verfügbar. Weitere BEVs wie der Audi Q6 e-tron und der Audi A6 e-tron sind für dieses Jahr angekündigt, ebenso wie der Cupra Born VZ, der Škoda Elroq und der ID. Buzz mit langem Radstand. So unterschiedlich diese Fahrzeuge auch sind, haben sie doch alle das Zeug zu echten Flotten-Favoriten – dank hoher Reichweiten, hervorragender Funktionalität und exzellenter Business-Tauglichkeit.

E-Mobilität im Fuhrpark 2024 – Beschaffung

Voll elektrifizierte Fahrzeuge sind verfügbar, weitere neue Modelle folgen sukzessive. Für viele Flottenbetreiber stellt sich damit die Frage nach der richtigen Beschaffungsform. Eine clevere Lösung für E-Fahrzeuge ist auch in diesen Fällen das Full-Service-Leasing, so die Experten der Volkswagen Leasing. Denn damit erhält der Kunde: Planbarkeit, Budgetsicherheit, immer die neueste Technologie und eine sorgenfreie Vermarktung.

E-Mobilität im Fuhrpark 2024 – Ladeinfrastruktur

Klar ist: Der Erfolg der E-Mobilität im professionellen Umfeld ist untrennbar mit dem Ausbau der Ladeinfrastruktur verknüpft. Und im Volkswagen Konzern treibt man diesen über Tochterunternehmen wie Elli (Volkswagen Group Charging) schon seit Jahren voran. Stand heute beinhaltet das Elli-Ladenetz mehr als 650.000 Ladepunkte in 29 Ländern Europas. Allein in den vergangenen zwölf Monaten ist das Ladenetz um 44 Prozent gewachsen. In diesem Kontext wurde den Teilnehmenden des Jahresdialogs auch die AC Next Generation Wallbox vorgestellt, die noch 2024 verfügbar sein wird und für Fuhrparkbetreiber hoch interessant sein dürfte. Bereits jetzt verfügbar ist die Flexpole, die an (Unternehmensstand-)Orten mit eingeschränkter Stromkapazität aufgestellt werden kann. Mit Anschluss an das Niederspannungsnetz wird sie zu einem festen Ladepunkt – ohne den Aufwand einer fest installierten Ladesäule.

Digitalisierung – neue Tools, neue Funktionen

Das nächste große Fokusthema in Frankfurt am Main: Digitalisierung. Auch hier gaben die Experten vor Ort Einblicke in aktuelle Entwicklungen und Lösungen für Flottenkunden wie beispielsweise das FLEET INTERFACE, das eine Schnittstelle zur Übertragung von Daten und Funktionen von Fahrzeugen der Volkswagen AG in das Flottensystem des Kunden darstellt. Stichwort Mehrwert: Natürlich befassten sich die Flottenprofis vor Ort auch mit dem Trendthema Künstliche Intelligenz und erörterten Kundenerwartungen respektive Einsatzmöglichkeiten.

ʼID.7 Tourer Pro: Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,8-14,5; CO₂-Emission in g/km: kombiniert 0. Für das Fahrzeug liegen nur noch Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor. Angaben zu Verbrauch und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von den gewählten Ausstattungen des Fahrzeugs.

Die angegebenen Verbrauchs-und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Am 1. Januar 2022 hat der WLTP-Prüfzyklus den NEFZ-Prüfzyklus vollständig ersetzt, sodass für nach diesem Datum neu typgenehmigte Fahrzeuge keine NEFZ-Werte vorliegen.Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs-und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich seit dem 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter https://www.volkswagen.de/wltp. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de/co2 erhältlich ist.

Stand: 13.03.2024
© Volkswagen AG